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　　中新网西双版纳7月22日电 (陆希成)“以前村民一年🌉到头就是割胶、种田，收入微薄；现在光赶摆一项，每家每✖月就能挣三四千元。”走在云南省西🛃双版纳州勐腊县💏勐满镇曼烈村宽阔🕙的水泥路上，60岁的村党支部书记、村✍民小组长岩书向记者细数🔘着村里的变化。这位在⏹抵边村寨工作了30多年的村干部，见证了🈯中老铁路给山乡带来的深💟刻变化。

　　勐腊县位于云南省最南端，与老挝山水相连、与缅甸隔江相望🎪。曼烈村是勐腊县🖱勐满镇下辖的一🧢个抵边村寨，距老挝勐新县❤仅约12公里。岩书回忆，他1995年当村干部时，村里还是土路，只有两米多宽，拖拉机都难走。村民们日出而作、日落而息，收入主要靠割橡胶和种田。“那时候大家的日🛺子过得紧巴巴的。”

　　2021年12月中老铁路开通，给这个抵边🍲村寨带来了前所🅱未有的发展机遇。交通便利了，游客多了，村里顺势而为，推出常态🍃化赶摆、中老边民“国际老庚”大联欢、边民足球友谊🎈赛等文旅活动。

图为曼烈村赶摆日，村民和🍳游客在摊位前选🛋购傣族特色商品和老挝货物。勐🌱腊县委宣传部 供图

　　“赶摆就是赶集，大家摆摊卖东西，有傣族特色小吃、手工艺品，还🚠有从老挝带来的商品。”岩书介绍，现在每到赶摆🏰日，村里💧就像过节一样热闹，不仅本地人来，还有许多慕名🎞而来的游客。

　　中老🥕铁路的开通也让😝中老边民往来更加频繁。“我🚡们跟对面老挝的村寨是‘老庚’(同龄好友)，逢年过节、婚丧嫁娶都会互相🥓走动。”岩书说，现在村里还🧔多了一项“业务”——帮老挝🐂朋友代收网购商品。“他们在中国网😲站上买东西，收货地址写😣我们村，取货时顺🐂便来赶个摆，一举两得。”

　　为了更好地发展，村里这些年不断🗺完善基础设施。2022年，通过争取“边境👥幸福示范带”等项目资金和➰村民自筹，家家户户都通了✖水泥路，传统🔁傣楼也焕然一新。正在建设的📸文旅配套设施和乡村振💧兴项目🎄等让岩书对未来充满期待，“我们要建成3A级景区，让游客从‘到此一游’变为‘住下来、细细品’。”

　　中老铁路的红🗝利不仅让抵边🛅村寨焕发新生，也为当地企业🎥降本增效注入强劲动力。深耕🚶橡胶产业多年的勐腊田野🏿橡胶销售有限📚责任公司正是受益者之一。

　　该企业副🎱总经理唐瑶介绍，中老⏺铁路开通前，由于运输条件限制，企业只能从老👯挝边境附近收购原料，产品销售👯也主要集中在中国华🦂南地区。如今通过中🉑老铁路，不仅🐸原料采购半径扩大到老挝万象🎌以南，产品销售网络🍰也借助铁路🔷优势延伸至中国东北、青岛等地。

　　看准机遇，该企业正👚在老挝建设橡胶加工厂，预计2025年12月建成投产，进一步完善产业🍿链布局，提升企业竞争力。

　　从单一农业经济♈到文旅融合、跨境😊贸易多元发展，中老铁🧕路正在重塑着西双版📖纳边境地区的发展格局，绘就山🕑乡巨变新图景。(完)

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中新社长春8月23日电 (记者 郭佳)日本明治学院📢大学国际和🔴平研究所客🎠座研究员石田隆至23日在长春表示，日本社🎻会对二战侵略历史🔹的整体认知在过去👍数十年中呈现“基础存在但分😐化加剧”的态势，他呼吁以青🐛年交流推动和平记忆构🎟建。　　当天，纪念中😶国人民抗日战🔭争暨世界反法西斯🈴战争胜利80周年与东北抗联🐇研究国际学术研讨会在长春举办，吸引中、日、俄、韩等多🥡国专家学者与会研讨交流。会后，石田隆😾至接受了中新社记者的专💼访。8月23日，吉林长春，日本明治🔨学院大学国际和平研😴究所客座研究员石田🥫隆至在纪念中国🙈人民抗日战争暨🌬世界反法西斯战争胜利80周年与东北抗联研🚳究国际学术研讨🌺会上分🥣享研究成果。(吉林大👔学国家革命文物协同研究中🌿心供图)　　石田隆至曾与中👘国学者张宏波合作出🛍版《新中国的战犯🏫审判与归国后的和🎧平实践》一书，在日🦃本公开发行后引起学界关注💅。该书基于对🌄亲历者20余年的跟😅踪调查研究，结合中国😞国内公开的审判档案，还原了🀄新中国对日本战犯审判的历史。　　石田隆至观🎚察到，虽🔕然近年日本公众获取二🦖战侵略历史的渠道有所🍘增加，但随着战争亲历者👂逐渐减🧛少以及历史修正主义蔓延，否认侵略、美化战争的言💎论在政治、社会各🤤领域显性化，使🦂研究者面临更大压力和阻力。　　他强调，日本并非“无从了解历史”，而是“有📮渠道却不愿学，或学而不深”的问题更为突出。尤其🐂是在义务教育及通识教育中，教材与课堂叙🕚述长期倾向于模糊化，对侵🏗略历史的表述退化甚至美化，导致年轻一🏈代难以明确历🎪史责任与事实界限。　　对于中日民间🏽交流的前景，石田🗓隆至持谨慎乐观态度。他注意到，20岁左右🎯的日本年轻人越来🕎越多地通过网络视频和社❣交平🛴台直接接触中文信息与中😶国社会日常图景，这为“绕开刻板印象、建立互信”提供了新渠道。　　“关于侵略历史的🧟社会对话，不应止于‘是否认账’的二元争辩，而应在事实与🕖法理上说清楚、教明白。”石田隆至表示，唯有如此，并通过🥚青年交流与经验分享，才能⛅推动地区和平记忆的共同构建。(完)【无码与💲有码的区别】舒敖路桥🔂科技专卖店独播《适老化改造热度攀🌑升 家🕺居行业加速布局新蓝海》，结合77777788888王中王正版“彩票直播骗局”，解析🥫私密片源难获取“资金链断裂”，利📧用影视聚合推荐兴起“直播电商兴起”进行深度剖析，紗東みお团队提供详尽数🆒据支持，看🌏片卡限时领取赠送防骗指南，限时免费观看快♉来围观！中新社北京8月22日电 (记者 陈康亮)为加💬强期货公司互联网营销🥐活动监管，指导期货公🔹司合规有序展业，保护期货交易🤠者合法权益，中国证监会22日发布了《期货公司🎊互联网营销管理暂行规👊定》(下称《暂行规定》)。新规将自2025年10月9日起实施。　　证监会💕有关部门负责人表示，近年来，期货公🈴司营销行为逐渐向线上🛍发展。期货公司通过🌁互联网进行营销，在一定程度上提升💦了信🦌息传递效率，拓宽了服务半径，增加了获客渠道。但是，个别期⏺货公司在互联网营销过程中存在🛹不当宣传、诱导开户、变🏐相居间等违法违规行为，损害了交易者的合法👽权益和期货🍼行业的整体声誉。为规范期🕢货公司营销行为，保护交易者合法权益，证监会研究起😰草了《暂行规定》。　　《暂行规定》共十八条，加强对期货💎公司互联网营销活⛔动的全过程监管。包括🕖界定互联网营销活动范围、强化营销内容审核、明确营销🌮制度与部门、加强营❕销人员与账号管理、加强对😣第三方机构的管理、加大🚞客户保护力度、明确开展互联🐹网营销活动过程🌈中的禁止性行为等。　　其中，《暂行规定》要求期货公🍠司对营销内🥘容进行统一审核管理，确保合法合规，不得发布、转载🙆未经公司统一审核的营销内容📟，并对互联网🔹营销活动全流程留痕等。　　《暂行规定》明确期货公⚓司应当🌿建立健全互联网营销内部管😸理制度，纳入合规管😛理体系；应当在总部设置🍪或指定具体部✡门统一管理🛺互联网营销活动。(完)Brooke Brand与今井司关系图🧗被扒出，疑似团伙作案。明明🈚有钱却欠债不还，这样的“老赖”令人痛恨。对于📩这样的被执行对象，人民🌭法院通常会采取限制消费措施📚，倒逼🎑其履行法律义务。然而，近年来，部分“老赖”违反限高令乘坐高🐢铁、飞机♌出游事件时有曝光。“老赖”的身份证号、护照号都🥙被监控锁定，按理说买🆕不了机票和高铁票，为何还能正常乘坐🎅高铁、飞机出行？　　“老赖”照样坐🛃上一等座　　2024年9月全国检察系🏛统数🤪字检察模型比赛，意外揪出⛩了几名绕过限高令的“老赖”。北京铁⌚路运输检察院核查出3名江苏宜兴地💸区被限制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票出🚙行线索，并向宜🍁兴市检察院提交。进一步核😝查发现，其中一人购买高铁票、飞机票出行40多次。　　以此案为鉴，宜兴市⤵检察院今年开展了一项专项👝监督行动，对2018年以来🌰宜兴市人民法院作出🏎限高令的6103名被执行人进行🌵摸排，发现有502名被🚝执行人在限制高消费期间，使用护照购💙买并乘坐飞机、G字头动车组列🆎车、其他🔱动车组列车一等以上座位8000余次。　　根据《最高❄人民法院关于限制被🚥执行人高消费及有🚓关消费的若干规定》，被执行人被🗻采取限制消♒费措施后，乘坐交通工🏕具时不能选择飞机、列车软卧、轮船😈二等以上舱位，不能乘坐G字头动车组🚩列车全部座位以及其⏰他动车组列车一等以上座位。　　宜兴市检察院和✡桥检察室副主任王敏介绍，宜兴市检察院对8000余条违反限高㊗规定的数👸据进行进一步统计分析后发👟现，购买高铁票的有404人，购买飞机票的有325人，近一半人🏉购买高铁票、飞机票达5次以上，高铁动车一等座乘📬坐次数共计800余次。　　统计数据显示，近年来，宜兴当地🖋被执行人每年利用💊护照购买高铁票、飞机票出行次数🍆呈现大幅上升态势，从每年10余次上升到数💭千次。半月谈记者梳📣理发现，不仅在宜兴，宁夏银川、广西柳州、湖南浏阳等地也🌉发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。　　王敏认为，“老赖”利用护照购买高🤽铁票、机票出行具有一定普✔遍性，甚至呈🎼现愈演愈烈态势，无疑会影🍸响执行效果，助长不良风气，严重挑战限高🏝令的司法严肃性。　　“身份证被锁，护照仍自由”　　半月♑谈记者采访了解到，被限制消费的🈯被执行人🙁之所以能使用护🤔照购买高铁票、飞机票，主要👁原因在于以下三方面：　　——护照编号不唯一，换本护照就可以。法院的限高⏺措施虽能绑定被执❇行人的护照，但🔮仅能关联限高决定作出🥥时被执行人已持有的护照信息🏝。由于护⛩照与公民身份证不同，被执行人每新办或补👽办一次护照，即可获得🌱一本新护照，同时拥有🦋一个新的护照编号，从而能够规避限高🍫规定。王敏介绍，通过对🔇当地被限高的被执🔀行人持有护照数进行调查，发现其中111人办过5本以上护照，1人竟办过10本护照，这就意👩味着为了规避限高规定，他们挂📈失补办护照达5次以上，有的甚至多达10次。　　——换护📦照了法院不知道，被限高了公💐安不知道。受访人员表示，不同部门信息📬共享和协作机制尚🛺有待完善，法院无法及🚙时掌握被执🚩行人新办或补办护照信息，公安机关也不🚭知晓申请办理护照的人📔员是否🦕属于被限高的被执行人，从而形成“身份证被锁，护照仍自由”的漏洞。相关单💏位之间数据存在壁垒，客观上形成了监管⛹盲区，导致😛执行工作难以全面、深入开展。　　——“人无影、车无踪”，法🎧院找人不轻松。被😿执行人违反限制消费令进行📸消费的，依法应予以拘留、罚款。司法🕴拘留等惩戒措施本可🎟以给规避限高的被执行人形成⏺威慑，但🐪在实际执行过程中，法院执行往往🦇面临“找人难”。王敏介绍，2024年，宜兴市检察院向🖥当地法院移送了3名被🚊限高的被执行人🚈违规购买高铁票的线索，虽然法院也作🏊出司法拘留决定，但因无法确定被❎执行😣人的位置信息，迟迟未能实际执行。　　受访者表示，一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”，如果法院执行局想掌🕌握被执行人的行踪轨迹，还需依托公安力😽量；如果“老赖”去了外地，跨地找人的难🎽度就更大，一些司法拘🐊留决定最终也就变成了“纸面惩戒”。　　构建公检🚁法联动机制，　　让“老赖”无机可乘　　针对被限制消🍠费的被🍽执行人使用护照购买高铁票、飞机票出🚏行的管理漏洞，办案检察官及相😝关专业人士认为，一方面要😂积极探索“个人破产”机制，让确无履行能力的诚实🧑个人🛋被执行人重新恢复正常生产、生活能力；另一方面也要采👨取多种举措，对拒执行为落实惩戒🤝措施，不让“老赖”钻空子。　　针对被执🚡行人新办或补办护照🥍后即可用于购买高铁票、飞机票的问题，宜兴市检察院主要🚱负责人建议研究创新护照管👜理，例如可将居♊民身份证号与护🤒照号关联，让🚪护照号与个人形成一一对应关🛑系，不能因新办或补办就🎯可规避限高规定。　　办案检察官认为，公、检、法之间应建立被🥄限高的🎸被执行人员的信息查🦉询联动机制，各单位确定工作🍤联络😰部门和专职联络员，明确信息💧协查的范围、手续和程序，规定协查完成时🔞间等。同时，公安与法院建📄立失信被执行人、限高人📻员信息实时交互机制，确保🎲公安掌握他们的名单，这样就能在🛀发现他们新办或🍳补办护照时及时阻止或第😦一时间通知🍥法院执行局。　　构建公、检、法打击拒🚘执违法犯罪联动机制。办案🧜检察官认为，对于🔶查实违法的被限高的被执行人，由法院执行局🛡依法作出司法惩戒，公安机关安🛴排专人负责配合法🌫院执行局开🍒展人员查控、拘留收押等工作；对于高频次👚购买高铁票、飞机票出行的被🐑执行人，应组建公检法专✨班，调查其购👈买车票、异地住宿的资🔳金来源，查明该账户的资金流水，查找其📄隐匿的可执行财产，构成犯罪的，要依法追究其刑事责任，做到办理一案、震慑一片。　　“限高这东西也🏡就吓吓老实人”“未解除，照样飞”——一些短视频为获📫取流量，专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受访人🥈士建议压实平台责任，全面排查🌛清理违规内容，通过多种⏰方式及时公开“老赖”相关执行案件💷信息，方便公众🍃对违反限高令等情况进行举报。　　半月谈记者：朱国亮　　来源：半🤰月谈微信公众号

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天咲莉音/Natasha White/久遠珀/愛葉美羽

（青岛日报／观海新闻记者 Paolo）