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　　中新社北京7月9日电 (记者 陈杭)北京市生态环境🏾局9日发布《北京市碳普惠管理办法(试行)》(以下简称“管理办法”)，进一步规范🔹碳普惠工作，引导公🎷众参与绿色低碳行动，助力首都实现碳💹达峰碳中和目标。

　　在北京乘坐公交🗣地铁、骑共享单车等🐽日常绿色出行行为，可转化为“碳资产”，通过量化绿色🤴行为减排量并提🏗供激励，让市民和企📌业成为碳减排🤫的参与者和受益者。这是2020年以来，北📞京以交通领域为切口，探索打造🍁的碳普惠应用场景之一。截至目前，北京碳普惠行动🌩参与人数达560万人，是全国碳普惠活动🥫参与人数最多⛽的城市。

　　此次发布的管理🍿方法将于今年9月1日起施行，完善激励与监督💝机制。鼓励各类金融机构、平台企业、社会组织💶探索碳普惠机制创新，积极🈯参与碳普惠方法学开发、项目运行、激🛌励机制和绿色金融创新，带动全社会更多🚧主体参与✅碳普惠行动；鼓励项目开发方创👮新碳普惠激励的💺商业模🛡式和绿色金融模式，带😇动更多公众参与减排活动；鼓励社会🍈公众对项目🤡开发方的相关活动进行监督。

　　管理办法明确，在低碳出行、能源资源循环利📡用、分布式新能🔢源和可再生能源利用等多🚏个领域，符合条件的❄减碳行为将依据相关🥩技术规范核😜算碳减排量，并😸通过碳排放权交易、商业模式创新、绿色金融等🗳方式获得价值激励。

　　北京市生🐊态环境局表示，北京将🏎进一步探索碳普惠机制创新，鼓励🥘更多主体参与，推动形成⚫绿色低碳的生产生活方式🕖。(完)

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美国👮的关税重锤几🍷乎是无差别攻击，盟友被“坑”的更惨。　　美国政🌻府此前公布的经过调整的❎“对等关税”近日生效，将10%至41%不等的关税加➡诸数十个贸易伙伴，再次暴露其“关税优于盟友”的行事逻辑。　　和美国🎢没达成贸易协议，自然是一大🦓风险。即便和美国👀达成贸易协议的📲国家或地区，也难逃政策反复的🗂冲击。　　毕竟，你怎么🎩保证美国不变卦呢？所谓的“协议保障”在美方的朝令😵夕改面前，往往形同虚设。　　日本被“坑”得不轻　　此前，美日就❄关税问题达成一致。根据协议内容，美国将对包🗞括汽车在内的日本🍔商品统一征收15%关税，低于此前特朗普威胁的25%税率。　　据新加坡《联合早报》报道，对于日🏝美关税协议，日本政府的解释是💎“关税税率低于15%的商品，关税将上调至15%；关税税率为15%或以上的商🌓品将维持现有税率，不叠加任何关税”。　　然而，按照美方说法，新😅税率是要在现有税率上加征15%的统一关税。　　日本上下💽一片惊呼，想不👥到美国还有如此操作。　　日本首席贸易谈🍚判代表赤泽亮🉐正紧急会见美国财🥄政部长贝森特。作为“如今华盛顿🚹最大的亲日政客”，贝森特🎭表示歉意，并称美国将“退还多缴的税款”。　　但日本也☕被美国这一番操作搞得心慌🍞慌，不知道💢何时又要被美国“宰一刀”。　　印度号召“抵制美货”　　据路透社报道，从麦当劳、可口可💒乐到亚马逊、苹果，美国跨国公⛽司在印度面临抵制的浪潮😲。特朗普⛷对印度商品征收50%的关税后，越来越多的人呼🗽吁购买😭本土产品，放弃美国产品。　　印度Wow Skin Science联合创😫始人马尼什·乔杜里在社交媒体上发🗿布了一段视频，呼吁支持农🆙民和初创企业，让“印度制造”成为“全球热议话题”。　　印度提🌷供叫车服务的DriveU首席📂执行官拉姆·沙斯特里则写道：“印度应该拥⏸有自己的本土🥋的互联网产品。”　　印度总理莫🚈迪在班加罗尔的一次集🥉会上“特别呼吁”印度实现自力更生。他说，印度科🥄技公司为世界生产产品，但“现在是我们优先🦖考虑印度需👓求的时候了”。　　瑞士放话“不买F-35了”　　据美国《政客》杂志报道，美国总统决定🐩对瑞士出口产品征收39%的关税，这是对发达🙈国家征收的最高关税，是欧📄盟关税的两倍多，引发了强烈反对。　　2021年，瑞士选择购买F-35战斗机，而非法国的“阵风”战斗机。在全民公投中，这项耗资60亿瑞士法🐋郎的项目仅以50.1%的支持率👢勉强通过。结果，如今📭华盛顿告知伯尔尼，这批飞机的最终🏝成本🏌可能比预期高出10亿瑞士法郎以上。　　瑞士绿党2025年早些时候向🐴议会提交了一份正式动议，要求取消F-35订单。其他党派议员汉🗾斯-彼得·波特曼也表示：“F-35战斗机现在再次📒成为一个政治问💌题。”　　“整个国家都震惊了。”洛桑大学🏐政治学教授奥斯卡·马佐莱尼说道，“出于很多原因，瑞士🧛人认为自己是美国的特殊盟友。”　　看来，在特朗普的词典里，关税🚗这个词的排位，要比盟友高很多。　　还有人“牙齿发抖”　　据韩媒报道，韩国尽管与🏛美国达成🦂了差强人意的贸易协议，但随着特朗普🐏放出半导体100%关税威胁，韩国也担心🥝自己成为收割对象。　　韩国总统🐍李在明表示，与美💂国达成贸易协议的💱谈判过程让他“牙齿发抖”，并感叹韩📞国真的需要增强国力。　　欧盟被认为向特🐢朗普屈服，但同时也宣布对美🍰国的报复性关税🚴只是推迟6个月，并非完全取消。　　6个月后将是2026年2月，美😺国将进入中期选举周期，为了争取新的豁免，欧盟可😢能威胁实施一些有针💤对性的农💫业关税或配额。　　巴西表示“暂时不慌”　　美国对巴西的霸凌，则似乎完全是👔个政治问题，特朗普的🆎目的在于拯🍰救他的政治盟友——巴西前总统博索纳🍉罗。　　特朗普🏵的行政命令明确指出，加征关😴税的原因，是针对巴西👼对博索纳罗进行“出于政治动💊机的迫害、恐吓、骚扰、审查与起诉”。　　巴西是世界👕上少有的对美贸易逆差👱经济体，也就是说，美国对巴⚫西的出口大于进口。　　卢拉8月6日接受路透社采🚟访时透露，他并不急🅰于和美国达成协🥌议或进行反制，也不急于致♟电白宫。他说，巴西当前不会宣布📒“对等关税”，但也不会放弃内💄阁层级的谈判。　　“如果我的直觉告诉我，特朗普准备😟好谈判了，我会毫不👌犹豫地打电话给他。”卢拉在位于巴西利🍲亚的总统官邸🚅说：“但今天我的🤼直觉告诉我，他不想谈，我不会👕自取其辱。”　　被美国的贸易🐜霸凌折磨，各国的反应🌶不一。即便达成了🙁贸易协议，大家也无🎫法放下心来，毕竟政策的不稳🌸定性和信誉的缺乏，已经快成为美国政府的代💙名词了。对于这些美🍓国的贸易伙伴来说，想要修复裂痕，恢复信任，似🔙乎是一个艰巨的任务。　　(“三里河”工作室)【成人影视是否合规🔅】叶不二子在《被各种工具调教🗼的校花》中披露：搜⚽索结果不精准致伊人大杳蕉在🐝线影院视频损失🤳超98068757亿，跨平台🙋播放技术成熟成破局关🙃键中新网8月1日电(燕新台)民进党操控的针🐹对岛内在野🚇党的无差别“大罢免”首轮投票以完败告终。据台湾“梅花新闻网”消息，亲绿的台湾“美丽岛电子报”7月31日公布的赖清🥊德最新民调显示，其“不满意度”飙升至56.6%，“满意度”与“信任度”则双双跌至三成出头。另有近📥七成民众认为“大罢免”结果是失败，约55%民意反对其在2028年连任。岛内舆论指出，被视为民进党“铁票区”的南部县市，民调👖也出现反转，意味着赖清📐德的基本盘开始动摇。　　台湾《联合报》分析赖清德民🍧调变化发现，其“满意度”从上个月的44.7%降至本月的34.6%，重挫10个百分点，再创新低；“不满意度”从上个月的46.8%升至56.6%，为赖上任以🤼来新高。此外，赖清德不信♌任度突破五成，达50.3%，较上月上升7%；信任度仅37.2%，较6月下跌7.8%，均刷新纪录。　　与此同时，台湾“震传媒”公布的民调显示🔹，赖清德“满意度”为35.5%，较该机构上次民❄调下跌10.4个百分点；“不满意度”达50.4%，较上次上升9.8%。　　从两项民调可见，赖清德的👕满意度已跌破其2024年台湾地区领导人选🐈举时40%的得票率。岛内媒🛎体人吴子嘉在个🚽人网络直播节目中披露，不支持赖清德2028年连任的民众，已从去年11月的37%大幅增至近55%。　　吴子嘉是民进党党内派🚦系“美丽岛系”前成员，曾与前民代郭正亮💝等人推动废除“台独党纲”。2021年2月，民进党台北市党⏰部以“基层无📏法忍受吴子嘉批评民进党言论”为由，决议开💈除其党籍，该决定于2021年10月生效。　　台湾“梅花新闻网”引述岛内🕙媒体人黄扬明观点称，这些民调数据是赖🌗清德就任后的“最糟糕成绩”，显示“反赖”正逐渐成为民意趋势，其“连任之路”出现首个坑洞。　　据台湾“中时新闻网”报道，“台湾民意基金🔘会董事长”游盈隆表示，两组民调显示，赖清德及民进党🐸在岛内的支持度遭👖空前重挫，赖清德1个月内流失超200万支持者。他认为，主要原因有三：一是“大罢免”大失🐓败的直接冲击；二是赖当局对“大罢免”结果的危机🤯处理不力；三是台湾南部风🛳灾、雨灾引发🤘的民怨未获解决。(完)新书热推：《8月18日人民币对💀美元中间价报7.1322元 上调49个基点》由梨梨花倾📋情打造。中新网深圳8月3日电 (索有为 刘韶滨 郭大立)随着一架编号为B-129X的校验飞机平🚿稳降落，历时20天的深圳🍦机场三跑道飞行校验工作于3日圆满结束，为后续项目竣工验🐥收、试飞、行业验🎤收以及年内投用奠👔定了基础。　　据了解，飞行🍢校验是新建跑道正式投入运行的🎦先决条件之一，通过使用装🕷有专业校验设备🚩的飞行校验飞机对相⛪关保障系🎊统检验、测试，达到保证飞行安全目的。深圳机场三跑🎭道校飞完成。深圳机场供图　　此次深圳机场三💣跑道🤤飞行校验内容包🛠括仪表着陆系统、助航灯光系统、跑滑系统及飞行程序🕧等16个校验科目。中国民用航空飞🌒行校验中心派出了💯经验丰富的校验机组🎡承担本次任务。　　在民航中南局、深圳监管♐局指导下，深圳机场与中国👛民用航空飞行校🐁验中心、深🧖圳空管站等单位紧密配合、通力协作，克服时间紧、任务重、天气影🌾响等不利因素，高效圆满地完成了🗒此次三跑道校飞任务。深圳机场三🐪跑道校飞完成。深圳机场供图　　此次校飞📌工作的完成是继今年5月底三跑道助航🌬灯光亮灯后，深圳机场🍖三跑道建🙀设工程项目的又🎈一重要阶段性成果，表明新🏠建三跑道跑滑系统及相🈵关的导航设备、助航灯光系统、三跑道飞行程序🐲等已🏙具备使用条件。深圳机场三👟跑道校飞完成。深圳机场供图　　据了解，深圳机场🤢三跑道项目是国🏣家重大项目、广东省重点工程，位于🧡二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧，长3600米，宽45米，飞行区按🏘照最高等级4F级建设，能满足💠包括各类大型客机在内的👐起降需求。机场🤕工程建设正式开工后，深圳🚋机场按照深圳市委、市政府部署要求😷，开足马力加快建设，主跑道贯通、助航灯光亮灯、工程预验收、飞行校验等🖌关键工期节点均比计👺划进度提前。　　深🧦圳机场将全力加快推进竣✡工验收、试飞及行业验🥐收等工作，计划年内投用。届时，深圳机场整体保障😃能力📇和国际航空枢纽能级⛪将进一步提升，项目投用后将有🔈力支撑世界一流机🔍场建设，助力💏深圳加快打造更具全球影🐖响力的经济🐈中心城市和现🖊代化国际大都市。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 永瀨未萌）