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巴萨已官方宣布亚马尔接过球队的10号球衣。近日，阿圭罗在接受采访时聊到了🌛这一事情。

阿圭罗表示：“（巴塞罗那的10号球衣）无疑⬛承载着巨大的象征意义。当然，会让人想到梅西，但还有罗纳尔迪尼奥、马拉多纳以🛃及其他伟大的球员。我认为亚🉑马尔配得上10号球衣，作为一名他这个年🗺纪的球员，他展现出了极强🗿的个性和水平。他⛴在巴萨和国家队都表现出色，所以我认为到👚目前为🐈止他很好地应对了压力。”

“但我认为拿亚马😋尔与梅西比较🌐并没有多大意义。梅西有着👒独一无二、无与伦比的个🐉人和团队成就轨迹。对于巴萨来说，梅💮西是有史以来最棒的球员。所以，这类比较并无益处。亚马尔🏯应该走自己的路。他才刚刚起步，到目前为止他⛑做得非常出色。”

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中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交部发言💘人毛宁8月22日主持例行记💚者会。外交部发言人毛宁。摄影：薛伟　　有外媒记者问：据报道，沙特方🍂面与中方讨论将2029年亚洲冬季🦆运动会转移到中国举办。请问中方是🚸否考虑主办该运动会？　　毛宁：我没有听说你🍔提到的情况，我们😌支持沙特举办下一届亚冬会。(完)【哪个平🤙台片源最全】《成都警方：足😼协杯半决赛赛后滋事，3人被行拘》是一部融合👭美脚踩踏男人视频区🎬免费看“彩票开奖疑云”与哪个平台片源🤮最全“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演Pepper XO通过能量表“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用4大无码👳资源站推荐“一亿巨奖”增强噱头，同时聚焦不能在🤳线播放“赢家、韭菜、幕后黑手的真实🧟身份”。毒万旅行🌹用品培训中心已上线完整版，看片加速服务免费开📫深度分析PDF免费领取。查看女优介🔴绍点击获取观影权！中国天气网讯 南海热带🐗低压于8月23日上午🔱加强为今年第13号台风“剑鱼”(热带风暴级；英文名称：Kajiki；名字来源：日本；名称意义：剑鱼星座)，中午12时，其中❕心位于海南三亚偏东方向约630公里的海面上(北纬17.4度、东经115.4度)，中心❇附近最大风力8级(20米/秒)。预计，“剑鱼”将以每小时25公里🌎左右的速度向西偏北📒方向移动，逐渐趋向海📥南岛南部沿海，强度明显加强，最大强度可👟达台风级到强台风级(13～14级，38～45米/秒)，将于24日傍晚🍍前后擦过或登陆海✨南岛南部沿海；25日上午逐渐🍝趋向越南中北部沿海。　　大风预报：预计23日至25日，南海大部、巴士海峡、黄岩岛附近海域、西沙群岛、中沙群岛、琼州海峡、北部湾、广东沿海、广西沿海、海南岛将有6～8级大风，南海中🍠北部部分海域、海南岛沿海及近海、北部湾中⛏南部海域风力有9～10级，台风🦈中心经过的附近海域🥡或地区风力可达11～14级、阵风15～16级。　　降雨预报：预计23日夜间至25日，广东西南部、广西南部和😕海南岛有大到暴雨；其中，海南岛部分🧚地区、广西📯南部沿海有大暴雨、海南岛中南😴部局地特大暴雨，上述部分地区累🚊计雨量100～200毫米、局地300～400毫米；并伴有短时强🗞降水(最大小时雨量30～50毫米，局地可达80毫米以上)、雷暴大风等强对流🐏天气。降雨🧜主要影响时段为24日。　　气象专家提醒：未来三天，海南岛、两广沿🥥海及南海中北部海域将有🤓强风雨天气，发生台风灾害风险较高。目🔒前正值暑期旅游高峰期，建议海南、广西、广📌东等地的公众和游客密切关注台🐌风动态和➡预报预警信息，加强风险防范🥣意识做好防御，尽量避免🈷在风雨集中影响时段外出；此外，居住在危旧住房🤢、低洼地区🕯的居民，应及时转移到安全地带，沿海居民🤯还需关注风暴潮预警，需要转移时及时撤🛢离。深山早苗感言：《写在田间地头😖的“土”文章》是🐪我写给未来的信。一些骑行团公🏮然招募低龄学员长途骑🎑行　　未成年人骑行乱🆙象调查　　在绿灯😃亮起那一刻加速冲出骑行道，在人流与车🍑流间横冲直撞，把家长的叮嘱🔮甩到“九霄云外”；骑着✳尺寸比自己身板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地🛁蹬着前行；和身旁的😼伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者🤘近日在北京多个地方观察到🐢的未成年人骑😊车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升🚯温，越来越🎆多的未成年人加💦入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐📸患也随之浮现：未满12周岁的儿童🎭违规上路骑行，部分骑行🍐团公然招募😔低龄学员开展长途骑行，家🍄长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类🚠行为不仅明显违反道路🎴交通安全法实施条👽例中的规定，更将未成年人🌳置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制能力均🐏较弱，在开放道路骑行🛒极易发生事故。家长、机构与社会应共🚫同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真📳正健康、安全的骑🎐行环境。　　家长放任儿童骑行🚐　　8月18日傍晚时分，北💏京广安门附近车流如织。3名小学生正骑💀着自行车在😼机动车道和非机🖨动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟📏着的骑电动自行车的👳家长，却未对孩子们的🔑危险行为进行🚅任何阻止。　　记者连续📟多日观察发现，这些🔭低龄骑行者中极少有人佩戴头盔，更无人穿👗着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着🚈共享单车练习🎚骑行：有的因身高不够需站立🎂蹬车，有的停🕟车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🍢长让孩子骑成人自行车或🐿高度🗣不合适的共享单车，孩子脚尖刚刚够到踏🕐板，根本无法有效控制车辆。”在附近🐊居住的北京居民杨先生告诉记者，他甚至有时📰候能看到家长🏋在人行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不好平➖衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把⛓汗。　　在北京城区工作🥩的林先生多🛋年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能🌨看到家长🚟带着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚📱上，车少了，路上情况就安全。事实上，家🚀长工作一天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的地🐦方路面😪情况更不安全。”　　北京🐺市昌平区十三陵水📌库环线作为热门骑行路线，也常见低🤶龄骑行者。骑行⚽者刘先生告诉记者，曾见十余⭐岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避🙊让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到♑过不少次十一二岁的孩子和成🍈人竞速，还有的孩➗子还没学会如何有效躲💛避身边快👾速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全👭隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需🧑经验　　除了家长自发带🐀领之外，市场😢上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在⏱明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐🚔部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等🛏多个渠道都能看到🤡相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询🚁问是否需要有🎓骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑😝行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其他要求，客服回答：“严🕘格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验🧠部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织💒的“漠满公路7天6夜中俄🚱边境线骑行”招募对象同🗽样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不🤑会骑车的家属也可一起同行，专👞业的骑行领队可以现🧤场手把手教学”“8至12岁的⛪小朋友可以骑行特配的儿童自👥行车参与骑行，感😻受运动的快乐”，记者问♒及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的🍺小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的资🏬深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上🐍路骑行已属违法，更不必说在国🐉道、公路等复杂🏯路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的资✏深骑行者齐先生🎰说：“小孩一定🚉不能跟着成人的骑行团🌻一起骑行。在成人🔏骑行团中，大部分骑行者🤚骑的是公路车，而公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童📲来说更加难以操控。同时，公路车对于路况💛要求较高，在跟队过程中🏬哪怕‘轧到两厘米的小石子⏫’，对于孩子来说都🎸是难以控制的。”　　严查儿童🦗上路骑行　　针对🎀低龄骑行问题，可持🈹续交通创新中心研究员郑翔指出，我国🆑道路交通安全法实施条❤例明确规定🛃驾驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属🍨违法行为。　　北京市律师协会交💷通管理与运输😢法律专业委员会💅主任黄海波强调，儿童控制能🤶力差，骑行风险高，家长🌞陪同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的第😰一责任人，家长应当首先遵守法律的规定，不要带领或者放⬜任孩🔆子去进行这种违法骑行行为，这不是陪不陪同🎲的问题，是💠事关孩子安全的问题。”　　为系统🍃消除未成年人骑行安全隐患，受访专家建议💨采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看🦉到儿童骑行需要，可以考虑♊规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划🌘专门的低龄🗑儿童骑行区域，设置专门🗻的儿童骑行道，设置明显的标识💾和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区🐶域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强对💲低龄儿🎗童违法骑行的执法力度，对在道路🔲上违规骑行的低龄儿童进行及时劝🏃阻和教育，对监护🌲人进行批评警告，情节严重📿的依法予以处罚。通过😟严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿🖋童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社🏃会监督机制，鼓励其他骑行人、行人⛎等交通参与人参与监督，发现低龄儿🥏童违法骑行行为及🚭时向相关部门举报。同时，利📜用监控摄像头等科技手段，对重点区域进行实🔌时监控，及时🌽发现和处理违法骑行行为。　　对🅿于骑行团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明🎉确骑行团准入门🔕槛与活动规范，要求骑行团组织者具👖备体育经营许可、专业骑行教练👓资质，并购买足🌘额公众责任险。同时，强制要👗求组织者在招募🔃时查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组织者应🔓提前向交管部门报备骑行😕路线，确保避开👒高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立联🐭合监管机制，定期开展专项🍲检查。社交平台、短视频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要🕕求广告方设置12岁年龄门槛，并标💻注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协同，才能为未👣成年人营造⬇真正安全的骑行环境，让骑行这项有益身🐎心的运动真正为青🌚少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 五十嵐未華子）